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Groupe électrogène triphasé KS 72-3BE

Name: Groupe électrogène triphasé KS 72-3BE
Brand: Könner & Söhnen
SKU: 4260405368150
Price: 16999.0 EUR
Availability: OutOfStock

Indisponible

€16.999,00

Spécification

Tension, V:	230/400
Marque du moteur:	Baudouin
Puissance max./nom. (400V), kVA:	72/65

Spécification

Tension, V	230/400
Puissance max./nom. (400V), kVA	72/65
Fréquence, Hz	50**
Courant maximum, A	102.8
Consommation de carburant, l/h	6,64 (à 50 % de charge)
Type de boîtier	insonorisé, résistant à l'humidité, tout temps
Niveau sonore, Lpa (7m)/Lwa, dB	72/97
Le type de contrôleur	contrôleur numérique multifonction
Modèle de contrôleur	Datakom D300
Type d'alternateur	Type Stamford, synchrone, système d'excitation, AC sans balais, quatre pôles
Type de moteur	Moteur diesel à quatre cylindres en ligne refroidi par eau à quatre temps
Marque du moteur	Baudouin
Modèle moteur	4M10G70/5
La vitesse du moteur, tours./min.	1500
Refroidissement	liquide
Système de contrôle du régime moteur	électronique
Préchauffage avant démarrage	+
Sortie ATS	+
Capacité du réservoir de carburant, l	170
Volume du carter d’huile, l	13
Volume de liquide de refroidissement, l	9.4
Volume du cylindre moteur, cm3	4087
Batterie, A·h	100
Le chargeur de batterie	intégré
Garantie	1 an
Indice de protection de l'alternateur	IP23
Dimensions nettes (LxLxH), mm	2550×950×1200
Dimensions brutes (LxLxH), mm	2580×980×1270
Poids net, kg	1370
Poids brut, kg	1370.0
UGS	KS 72-3BE
Code-barres	4260405368150

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Caractéristiques

Les stations électriques diesel à 4 cylindres de la série HEAVY DUTY de la marque allemande Könner & Söhnen sont équipées de moteurs fiables de la marque française Baudouin, refroidis par eau.

Les stations sont dotées d’un système de contrôle électronique de la vitesse du moteur et d’un préchauffage du liquide de refroidissement avant le démarrage. Les carters des stations électriques sont revêtus d’un traitement galvanisé, plus résistant à la corrosion, ce qui prolonge la durée de vie des unités.

Tout cela garantit une longue durée de vie et un fonctionnement ininterrompu des stations. Même dans les conditions les plus difficiles, les stations Könner & Söhnen fonctionnent de manière stable et fiable, assurant une alimentation électrique continue. Elles couvrent une large gamme de puissances, permettant de trouver la solution optimale pour des installations de tailles et de consommations d’énergie variées. C’est la solution la plus appropriée pour l’industrie, l’agriculture, le secteur de la construction, les établissements de santé ainsi que les infrastructures civiles et critiques.

01 MOTEUR À BAS RÉGIME BAUDOUIN

02 REFROIDISSEMENT PAR EAU

03 PRÉCHAUFFAGE

04 CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE

05 POSSIBILITÉ DE CONNEXION ATS

06 DEGRÉ DE SÉCURITÉ MAXIMUM

07 CAPOT INSONORISÉ

08 TRANSPORT FACILE

09 REVÊTEMENT GALVANIQUE

10 TRAVAUX DE MISE EN SERVICE EN EUROPE

MOTEUR À BAS RÉGIME BAUDOUIN

Des moteurs fiables à 4 cylindres à bas régime, refroidis par eau, de la société française Baudouin, qui possède une expérience de 100 ans dans la conception et la fabrication de moteurs de la plus haute qualité, sont entièrement conformes aux normes européennes et mondiales les plus exigeantes. Les puissants et fiables moteurs Baudouin se distinguent par leur haute performance.

REFROIDISSEMENT PAR EAU

Le système de refroidissement par eau du moteur assure un fonctionnement fiable de l’unité et protège le moteur contre l’usure prématurée. Grâce à un refroidissement efficace du moteur, cette station électrique peut fonctionner dans des environnements à températures élevées.

PRÉCHAUFFAGE

Le système de préchauffage intégré du liquide de refroidissement maintient automatiquement la température nécessaire pour un démarrage sûr du moteur, permettant ainsi de démarrer rapidement la station électrique par temps de gel.

CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE

La gestion de tous les processus opérationnels est assurée par un bloc de contrôle numérique multifonction moderne Datakom D300. Le contrôleur surveille tous les paramètres de fonctionnement de la station électrique, offre des réglages pratiques pour le démarrage et le fonctionnement de l’unité, contrôle la charge de la batterie, régule la vitesse du moteur, protège contre la surchauffe et un faible niveau d’huile, signale les éventuels dysfonctionnements et informe de la nécessité d’un entretien.

POSSIBILITÉ DE CONNEXION ATS

Le bloc de transfert automatique (ATS) démarre automatiquement la station électrique et transfère la charge sur celle-ci en cas de coupure de la source d'alimentation principale. Il arrête également automatiquement la station électrique lorsque l'alimentation centrale est rétablie.

DEGRÉ DE SÉCURITÉ MAXIMUM

SÉCURITÉ ÉLECTRIQUE :
✔ protection contre les déséquilibres de courant et de tension
✔ protection contre le faible niveau d'huile
✔ protection contre les courts-circuits
✔ protection contre les surpuissances
✔ protection contre la surchauffe du moteur

SÉCURITÉ MÉCANIQUE :
✔ boîtier à haute résistance mécanique
✔ pièces mobiles protégées
✔ bouton d'arrêt d'urgence du moteur

CAPOT INSONORISÉ

Le capot insonorisé de haute qualité réduit considérablement le bruit pendant le fonctionnement de l’unité, améliore la répartition thermique et protège la station électrique contre l'humidité, la condensation, les conditions météorologiques défavorables et les interventions non autorisées. La station est équipée d’un bouton d’arrêt d'urgence STOP pour une coupure rapide du moteur en cas de situation d’urgence.

TRANSPORT FACILE

Le capot est équipé de trous de fixation spéciaux qui facilitent le déplacement de l’unité, les opérations de chargement et de déchargement, et assurent une fixation sûre pendant le transport.

REVÊTEMENT GALVANIQUE

Le revêtement galvanique anticorrosion en poudre offre une protection supplémentaire contre la corrosion et une résistance aux conditions météorologiques difficiles, prolonge considérablement la durée de vie de l'équipement et réduit les coûts de maintenance.

TRAVAUX DE MISE EN SERVICE EN EUROPE

Les stations électriques diesel Könner & Söhnen subissent une préparation préalable au démarrage et un test de fonctionnement avec vérification du respect de tous les paramètres opérationnels dans un centre de service dédié en Europe. Sur un banc de charge spécial, la puissance délivrée par la station est testée dans différents modes de fonctionnement, et le bloc de contrôle électronique est réglé.

Spécification

Groupe électrogène triphasé KS 72-3BE

Tension, V	230/400
Puissance max./nom. (400V), kVA	72/65
Fréquence, Hz	50**
Courant maximum, A	102.8
Consommation de carburant, l/h	6,64 (à 50 % de charge)
Type de boîtier	insonorisé, résistant à l'humidité, tout temps
Niveau sonore, Lpa (7m)/Lwa, dB	72/97
Le type de contrôleur	contrôleur numérique multifonction
Modèle de contrôleur	Datakom D300
Type d'alternateur	Type Stamford, synchrone, système d'excitation, AC sans balais, quatre pôles
Type de moteur	Moteur diesel à quatre cylindres en ligne refroidi par eau à quatre temps
Marque du moteur	Baudouin
Modèle moteur	4M10G70/5
La vitesse du moteur, tours./min.	1500
Refroidissement	liquide
Système de contrôle du régime moteur	électronique
Préchauffage avant démarrage	+
Sortie ATS	+
Capacité du réservoir de carburant, l	170
Volume du carter d’huile, l	13
Volume de liquide de refroidissement, l	9.4
Volume du cylindre moteur, cm3	4087
Batterie, A·h	100
Le chargeur de batterie	intégré
Garantie	1 an
Indice de protection de l'alternateur	IP23
Dimensions nettes (LxLxH), mm	2550×950×1200
Dimensions brutes (LxLxH), mm	2580×980×1270
Poids net, kg	1370
Poids brut, kg	1370.0
UGS	KS 72-3BE
Code-barres	4260405368150

Dans les modes transitoires, la fréquence du générateur peut changer à court terme, c'est-à-dire que pendant le fonctionnement normal du générateur, la déviation de l'indicateur de fréquence est permise. Selon le type de générateur, de moteur et le mode de fonctionnement, la fréquence peut être de 49-54Hz.

***La consommation de carburant dépend de nombreux facteurs, tels que la charge, la qualité du carburant, la saison, l'altitude, et l'état technique du générateur.